N4: negyedszáz nevező

Ahogy az elmúlt években, így

ezúttal is ez a géposztály lesz a

legnépesebb, és ha szemügyre

vesszük a listát, akkor bizony előre

leszögezhetjük, hogy az év első

versenyén várhatóan nem lesz

könnyű helyzetben senki sem, aki

győzelemre tör.

Megismétlődik az egy évvel

ezelőtti párbaj Béres

Józsi és Asi

között. A tavalyi egri futamot a

szlovákok kitűnő

pilótája nyerte a szuper 2000-es

Puntoval, méghozzá nem kevesebb, mint egy

perces előnnyel.

A nevezési lista szerint ifj.

Béres ezúttal egy 270-es

Peugeot-val érkezik Egerbe, míg

az

Aschenbrenner-Pikó

páros megtartotta az bajnoki autót, az

EVO IX-es Mitsubishit.
Béres nem csak

tréningezni jön Magyarországra,

lévén a Start Autó rali

egyben a szlovák bajnokság nyitó

futama is. Szlovákok, csehek és lengyelek

egyaránt indulnak az egri

erőpróbán.

A drukkerek még egy szuper2000-es paripát

láthatnak majd, de a legnagyobb bánatukra

nem ifj. Tóth 207-esét.

Ha hinni lehet a híreknek, a hétszeres

magyar bajnok talán két hazai futamon

áll majd rajthoz, de a két első

verseny nincs bekalkulálva a csapatnál. A

Fiat Grande Puntoval érkezik majd hozzánk

a lengyel Grzyb, aki

méltó ellenfele lesz, nemcsak

Béresnek, de úgy

gondoljuk, az N4-es élmezőnynek is.

A Start Autó rali egy hét múlva,

április 3-án pénteken, az egri

körcsarnokban – ami az Érsekkertben

található -, a

gépátvétellel kezdődik, majd

aznap este a Dobó téren az

ünnepélyes rajtceremóniával

folytatódik.