2009.10.07. 14:54
Lillának beteg a kazánja
<p>Miskolc - Sokak kedvence a LÁEV 55 éves,<br /> 447,401-es számú szerkocsis gőzmozdonya,<br /> azonban a kazánja felújításra<br /> szorul, így jelenleg nem láthatja a<br /> nagyközönség. Erről is<br /> beszélgettünk Mátrai Imrével, a<br /> LÁEV üzemigazgatójával. <A onclick="return open_window( http://media.boon.hu/pubs/Bildserie/Lill_nak_beteg_a_kaz_nja_2009_10_07_/index.shtml , SERIE ,1000,800)" href="about:blank"><IMG border="0" alt="Lillának beteg a kazánja 2009.10.07." src="http://apps.boon.hu/bilder/icons/kamera.png" width="13" height="13" /></A> <A href="http://video.boon.hu/video/48919/lilla-a-kis-gozos" target="_blank"><IMG border="0" src="http://www.boon.hu/bilder/icons/video.png" width="13" height="13" widht="13" /></A></p>
„A gőzmozdony az erdőgazdaság
tulajdona. A magyarországi kisvasutak
vonatkozásában ez az egy megmaradt
szerkocsis gőzmozdony.” -
nyilatkozta Mátrai Imre, a
LÁEV üzemigazgatója.
„Másutt nem is található
ilyen típus az országban. Ez a magyar
gyártmányú gőzmozdony
1954-től van az erdőgazdaságnál
és mikor gyártották, azonnal
idekerült. A kazánja
felújításra szorul és a
kazán vizsgája is lejárt.
Több millió forintot kellene
költenünk a gőzösre, hogy
üzemképes legyen. Ennek a jelenlegi
gazdasági helyzetben sajnos nincs meg a
finanszírozási háttere.”
Még nem elég
Mátrai Imre elmondta azt is,
hogy természetesen hosszú távon
nem bizonytalan a működése
gőzösnek, de a pénztelenség
jelen pillanatban nem teszi lehetővé a
javítást.
„A lillafüredi kisvasútnak
van egy közalapítványa. Oda is
várjuk az adományokat.” - folytatta
a szakember. „Köszönettel is
vesszük a segítségeket, de
hozzáteszem, hogy kapunk
segítséget a cégek mellett
magánszemélyektől is. Az
összegyűjtött kis pénz –
mint mondtam - még nem elég arra, hogy a
kazánt feltudjuk újítani.”
Menetrendváltás,
szerződés
A küszöbönálló
menetrendváltozásról az
üzemigazgató elárulta, hogy
ebben az időszakban a kisvasút
forgalma természetszerűleg visszaesik, hiszen
például véget értek az
osztálykirándulások.
„Október 24-től lesz
menetrendváltásunk, amikor is a
téli menetrendre térünk
át. Ugyanakkor december 14-től, 2010.
április 1-ig nem fog a kisvasutunk
közlekedni.” - fogalmazott a
LÁEV tisztségviselője.
„Természetesen ez alól
kivételt képeznek a
különvonatok.”
Mátrai Imre bízik benne, hogy az
uniós pályázatok
szempontjából fontos időszak
előtt állnak, hiszen beindulhat a
lillafüredi
állomásépület
felújítása is, ám az ezzel
kapcsolatos támogatási
szerződést még nem
írták alá.
„Az Észak Erdő és a
NORDA még ezt nem szentesítette,
de az előttünk álló
két-három hétben
remélhetőleg ez a támogatási
szerződésünk megfogalmazódik
és hamarosan alá is írják a
felek.”
Korábbi cikkek a témában:
átjáróban
és megújuló
épületek