Kátyúk között némi út is...

Annak, hogy rettenetesen

kátyúsak az utak, nem

kell utánajárni.

Utánaautózni se. Aki közlekedik, az

mind tapasztalja. Nagyon-nagyon

balesetveszélyesek a

gödrök-árkok az utakon.

Mennyi pénz jut – és mennyi jutott

tavaly –

kátyúzásra? Mire volt

(lesz) ez elég? Először lássuk

Orosz Lajos miskolci

alpolgármester válaszait, őt

természetesen Miskolcról

kérdeztük.

Az alpolgármester elmondta: a

Miskolci Városgazda Kht.

megbízásából az FK

Raszter Építő Zrt. – mint

a közbeszerzési pályázaton

nyertes kivitelező – végzi a

kátyúzást a miskolci

önkormányzat kezelésében

levő utakon. Tavaly 90 millió forint

állt rendelkezésre

kátyúzásra, ebből az

összegből 3710 kátyút

javítottak ki. A megcsinált felület

összesen 10300 négyzetméter, a

bedolgozott aszfalt mennyisége 800

köbméter volt.

Felesleges

pénzkidobás

Orosz Lajos hangsúlyozta: a

jelenlegi csapadékos

időjárás nem teszi

lehetővé az

aszfaltjavítási munkákat,

ám ahogy szárazabb lesz,

haladéktalanul megkezdik a

tömegközlekedési

útvonalakon a balesetveszélyes

kátyúk

kijavítását. (Az

alpolgármester kiemelte a

balesetveszélyes jelzőt, vagyis

azokkal a kátyúkkal kezdenek,

amelyeket ilyeneknek ítélnek.)

"Az idei költségvetésben

meghatározott összeg erejéig

tudják a kátyúzást

végezni, szeretnénk, ha a

nyilvántartásban szereplő valamennyi

kátyút ki tudnánk

javítani" – tette hozzá az

alpolgármester. Mint mondta: "A

téli kátyúzással

kapcsolatosan osztom a tisztelt

agorázók

véleményét, hogy felesleges

pénzkidobás, mivel érdemi

kátyúzást csak

száraz, tavaszias időben lehet

elvégezni. Az utak

állagának lényeges

javulását nem a

kátyúzás, hanem az

egész felületen történő

aszfaltozás teszi lehetővé.

Éppen ezért

önkormányzatunk a tavalyi

évekhez hasonlóan, ebben az évben

is közel 600 millió forint

értékben – főleg

tömegközlekedés által

igénybe vett utakon –

végez aszfaltozást."

Itt lehet

bejelenteni

A miskolci kátyúkat a

Városgazda Kht. útellenőrei

jelzik, de segítséget nyújtanak a

nyilvántartás

kiegészítésében a

lakossági és a

hatósági bejelentések.

Ezen kívül folyamatosan kapcsolatban

állnak az MVK Zrt közlekedési

szakembereivel is. A Városgazda

Kht. munkatársai köszönettel

veszik a kátyúbejelentéseket a

412-611/113 mellék, vagy az 508-820-as

telefonszámon.

"Kedvez" az olvadás,

utána visszafagyás

Miskolc útjainak egy része nem a

város kezelésében van.

Huszár János, a

Magyar Közút Kht. regionális

főmérnöke felsorolta azokat,

amelyek az övéik.

Huszár János azzal

kezdte mondandóját, hogy "Sajnos a

jelenlegi időjárás nagyon

kedvez a kátyúk

kialakulásának, a rendszeres

csapadék, a 0 Celsius fok körüli

hőmérséklet (folyamatos

olvadás és visszafagyás)

folyamatosan bontja a város

elöregedő útjainak

aszfaltburkolatát."” A

szakember hangsúlyozta: "A

kátyúk javítása

téli időjárási viszonyok

között, főleg csapadékos

időben nagyon nehéz, hiszen a

kátyúzó keverék

kötőanyaga nagyon nehezen kapcsolódik

a meglévő burkolathoz, így az ilyen

javítások ideiglenesnek tekinthetők,

még a speciális téli hideg

keverékeket használva is. A tavaszi

felmelegedéskor történik ezen

burkolatok végleges javítása,

már melegaszfalt keverék

felhasználásával (mivel a

téli időszakban a melegaszfalt-keverő

telepek nem gyártanak

kátyúzó anyagot)."

A főmérnöktől megtudtuk:

a hozzájuk tartozó miskolci

utakon folyamatosan végzik a

kátyúk

javítását, átlagosan

minimum két brigádjuk dolgozik.

Természetesen esőben,

hóesésben, jegesedés

kialakulásakor nem tudnak hatékonyan

kátyúzni, ilyenkor

táblával jelzik a kialakult

burkolathibákat azok

kijavításáig. Sok burkolathiba

alakul ki a MIVÍZ

kezelésében lévő

közműaknák körül,

ezeket folyamatosan jelzik, a

vízművek pedig javítja ezen

hibákat.

utak Miskolcon

A Magyar Közút

Kht. kezelésében a

3. sz. főút

(Budapest-Miskolc-Tornyosnémeti),

a 26. sz. másodrendű

főút

(Miskolc-Bánréve),

a 2505. sz.

összekötő út

(Eger-Hollóstető-Miskolc),

a 2517-es összekötő

út

(Miskolc-Parasznya-Sajószentpéter),

a 3604 sz. összekötő

út

(Miskolc-Kistokaj), 26321

sz.

vasútállomáshoz

vezető út

(Gömöri

pályaudvar), 36301 sz.

vasútállomáshoz

vezető út (Tiszai

pályaudvar), 306. sz.

út (Miskolc

északi elkerülő),

304. sz. út

(M30-Miskolc-Dél),

2515 sz. összekötő

út

(Miskolc-Harsány-Vatta),

valamint csomóponti

ágak tartoznak.

Huszár

János elmondta: az

újonnan épült

304-es és

306-os úton

kívül az összes

többi, általuk kezelt

szakaszon jelentkeznek a

kátyúproblémák.

kátyúk és

pénzek

A Magyar Közút Kht.

megyénkben tavaly 10 406

tonna

kátyúzóanyagot

dolgozott be, 635 millió forint

értékben, ez

körülbelül 95 000

kátyú

megszüntetését

jelentette. Reményeik szerint az

idén hasonló

összegből legalább

ennyi munkát tudnak

elvégezni.

Miskolcon tavaly 216 tonna

kátyúzóanyagot

dolgoztak be, körülbelül

14 millió forint

értékben. Ez

körülbelül 3600

kátyú

megszüntetését

jelentette. 2009-ben is

rendelkezésre állnak azok

a források, amik elegendőek

ahhoz, hogy tavasszal

kátyúmentessé

tegyék a

kezelésükben

lévő miskolci

úthálózatot

(is), és ennek folyamatos

javítását

biztosítani tudják.

Januárban 42 tonna anyagot

dolgoztak be eddig.

szolgálat

A miskolci utakon egy

útellenőrrel

végzi a Magyar

Közút a

kezelésében levő

utak hibáinak

felderítését, de

minden dolgozójuknak

kötelessége, hogy az

általuk járt

hálózaton a

veszélyes

burkolathibát

jelentsék. Nagyon sokat

segítenek a

közlekedők is ezen

hibák

jelzésénél, amit

portálunkon keresztül is

köszönnek.

A hibák

bejelentésére az

alábbi számok

állnak rendelkezésre:

- Regionális

diszpécserszolgálat:

46/432-111

- Út-vonal: 06/

40-18-88-66

Szabados Gábor

Kapcsolódó cikkek:

• Ön elfogadja

a megszólalók által

mondottakat?

rá? - a miskolci kátyús

helyzet