Lezüllesztett tömegközlekedés egyre romló közbiztonsággal

Az elmúlt időszakban tapasztalható atrocitások kezelésére speciális közlekedési rendészet felállítását javasolja a buszokon és a villamosokon a miskolci ­Fidesz–KDNP-frakció. Emellett felszólították a városvezetést és a miskolci baloldalt, hogy állítsák vissza a tisztességes, fair menetrendet Miskolcon, és állítsák vissza a biztonságos utazási körülményeket, különös tekintettel az iskolakezdésre.

„Lezüllesztette a miskolci baloldal a városi tömegközlekedést” – hangsúlyozta Nagy Ákos, a miskolci Fidesz frakcióvezetője a Villanyrend­őrnél tartott sajtótájékoztatón. – Sok miskolci dolgozó, aki az esti órákban végez a munkahelyén, nem tud hazautazni, aki pedig korán reggel kezd, nem tud eljutni munkába a miskolci közösségi közlekedéssel. Azok az egyetemisták, akiknek késő este érkezik meg a vonatuk Miskolcra, nem tudnak eljutni az egyetemre, azok, akik pedig a belvárosban akarnak beülni egy étterembe, vagy szórakozni szeretnének, este már csak taxival mehetnek haza – ismertette. Nagy Ákos több példát is említett a miskolci menetrendből, az utolsó villamos 23.05-kor megy el, az utolsó 1-es busz pedig 22.47-kor indul Diósgyőr felé. Ezzel szemben az első villamos csak 4.15-kor indul a belváros irányába. A Bábonyibércről az első járat 4.35-kor közlekedik, a Hejőparkból pedig 4.30-kor indul, és ezekről még többnyire át is kell szállni, összegezte a Fidesz frakcióvezetője.

„Milliókat tesznek zsebre”

„Továbbra is állítjuk, hogy ezek a tények azt mutatják, hogy a miskolci baloldal képtelen megszervezni egy tisztességes menetrendet. Sok vonalon óránként egyetlen járat indul, annak ellenére hogy drasztikusan felemelték a közlekedési bérletek és a vonaljegyek árát is, előállítva Magyarország valaha volt legdrágább vonaljegyét 500 forintért.” Erről Hollósy András, a Fidesz–KDNP szóvivője beszélt. Szerinte az is aggályos, hogy a koronavírus-járvány kellős közepén döntöttek a járatok ritkításáról, amivel az alacsony jövedelműeket sújtották a leginkább. „A vállalat felügyelőbizottságában pedig továbbra is politikusok, nem pedig a közlekedéshez értő szakemberek ülnek, akik mindezért milliókat tesznek zsebre évente” – húzta alá Hollósy András.

„Egyre több a jogi és biztonsági botrány a járműveken is – hangsúlyozta a politikus. – Az első botrány akkor jött elő, amikor a városházán úgy döntöttek, hogy a bliccelőket a büntetési tétel csökkentése mellett öt ajándék jeggyel is megjutalmazzák, a DVTK-szurkolóktól pedig időközben elvették azt a jogot, hogy a hazai meccsekre ingyen utazhassanak” – mutatott rá Hollósy András.

Nagy Ákos a közbiztonság romlásáról is beszélt a közlekedés kapcsán. „Láttunk képeket macsétás utasról, mostanra pedig már ott tartunk, hogy pár napja egy villamosvezető-nőre támadt egy részeg utas. De ez nem minden, a forgalmas helyeken, például az Újgyőri főtéren egyre több a kéregető, akik viselkedésükkel zavarják és molesztálják az utasokat, akik lassan már nem mernek ezeken a csomópontokon felszállni vagy leszállni” – foglalta össze a frakcióvezető.

„Mindeközben hamarosan véget ér a nyári iskolai szünet, szeptembertől már egyre több gyermekre is vigyázni kell utazás közben, és nőni fog a felnőtt utazóközönség létszáma is. Komolyan tartunk attól, hogy az iskolakezdéssel az óránkénti egy járattal – ahogyan gyakorlatilag most működik – nem lesz megoldható Miskolc tömegközlekedése” – fogalmazott Nagy Ákos. A Fidesz–KDNP miskolci frakciója ezért felszólítja a városházát és a miskolci baloldalt, hogy állítsák vissza a tisztességes, fair menetrendet Miskolcon, és állítsák vissza a biztonságos utazási körülményeket. – A közbiztonsági problémák orvoslása érdekében ugyancsak felszólítjuk őket, hogy haladéktalanul hozzanak létre speciális közlekedési rendészetet, ami a járműveken és a megállókban biztosítani tudja a rendet, és meg tudja védeni az egyedül utazó gyermekeket is – húzta alá.

https://boon.hu/kozelet/helyi-kozelet/katasztrofalis-allapotban-van-miskolc-egykor-hires-tomegkozlekedese-5719397/