2015.04.08. 11:46

Magosiék nyert nemzetközije

Címkék#salakmotor #Debrecen #Miskolc #Magosi Norbert

A vendégek légiósa, Dawid Lampart tizennyolc egységet szorgoskodott össze Debrecenben.

A vendégek légiósa, Dawid Lampart tizennyolc egységet szorgoskodott össze Debrecenben.Bő egy hónappal ezelőtt még úgy volt, hogy április első hétvégéjén élesben elkezdődik a honi salakmotoros idény, de aztán kiderült, hogy egyelőre sem a pályák, sem maguk a versenyzők nincsenek az ideális állapotban. Mivel azonban a múlt szombati időpontot már korábban meghirdették Debrecenben, így a szervezők egy meghívásos viadalt hoztak tető alá, amelyen a hajdúságiak a vendég miskolciakkal csaptak össze. A hazaiaknál Tabaka József, Tihanyi Sándor, Tabaka Róbert, Maciej Kuciapa és Karol Baran alkotta a gárdát, míg a borsodiaknál Magosi Norbert, Benkő Roland, Dawid Lampart, Pawel Miesiac és Szegvári Róbert húzta a gázt. A verseny első felében fokozatosan húztak el a hazai versenyzők, így a hatodik futamra már tíz pontra nőtt az előnyük a debrecenieknek. Ezt a fórt azonban a vendégcsapat tagjai a szerencsés cseréjeiknek is köszönhetően fokozatosan lefaragták és az utolsó előtti futamra ki is egyenlítettek. A mindent eldöntő futamban nagyszerű csatát láthattak a nézők a négy rzeszówi versenyzőtől: a Lampart–Miesiac duó egy kemény beforduló után az élre állt és hiába üldözte őket a Kuciapa–Baran kettős, nem sikerült rést találniuk, ráadásul Karol Baran motorja is megadta magát, így ő kénytelen volt ezt a futamot feladni.

Nagyhalászi hazai

– Magosi Norbi nálunk fog versenyezni a csapatbajnokságban, Benkő Rolit a nagyhalásziak adták kölcsön erre a mérkőzésre, míg a lengyel srácok a kinti kapcsolatainknak, egykori edzőnknek, Janus Slaczkának köszönhetően érkeztek erre a megméretésre – mondta lapunknak Jacsó Tibor, a miskolci salakmotorsportot éveken át szervező klubvezető, aki az országos szövetség salakmotor szakágának a vezetője. – Más irányú elfoglaltságom miatt nem tudtam jelen lenni Debrecenben, ahol Senyei György volt a csapatvezetőnk. Amikor felhívtak, és megtudtam a végeredményt, örültem, mert nekünk minden kis siker jól jön, jelzi, hogy vagyunk, csináljuk, működünk. Ennek a viadalnak nem volt különösebb tétje, de az előbb vázoltak mellett arra mindenképpen jó volt, hogy beinduljon a debreceni pálya, ahol az idén több nemzetközi verseny is lesz, hogy ami nem működik, vagy nem úgy ment, azt ki lehessen javítani. Hasonlóképpen a salakosok esetében, például Magosi Norbi idén most másodszor ült motoron, ami nyilván nem optimális, de a köröket fogja gyűjteni majd az olasz bajnokságban is, ahol rajthoz áll Subival, Tihanyi Sándorral egyetemben. A csapatbajnokságot különben nagyon komolyan gondoljuk, presztízst szeretnénk belőle csinálni, az első forduló június 20-án Debrecenben lesz, aztán következik majd a második menet július 11-én Nagyhalászban, az lesz a mi miskolci versenyünk tulajdonképpen, hiszen ismert, hogy nekünk egyelőre nincs pályánk.