Székesfehérvár Rali - Vegyes "felvágott" a hétvégére

Eger, Miskolc és Szombathely után Székesfehérváron folytatódik az országos rali bajnokság.

Ebben az esztendőben voltak már aszfaltos versenyek, legutóbb pedig murván találkoztak a legjobb hazai ralisok. Az előttünk álló hétvégén mindkét borításból jut a versenyzőknek, hiszen az ORB soros futamának az a különlegessége, hogy előbb murván, majd aszfalton rendezik a gyorsaságikat.

Az idei Székesfehérvár Rali legnagyobb kérdése, hogy az eddig hibátlanul menetelő Herczig, Bacigál kettőst a riválisok meg tudják-e szorítani. Ezzel ugyanis nyílt maradhatna a bajnokság, ellenkező esetben a Skodás egység jelentős előnnyel várhatná a szezonból hátralévő, további három versenyhétvégét. Az összetett pontversenyben második helyen álló Kazár Miklós, Ferencz Ramón egység optimistán tekint a hétvége elé, hiszen eddig valamennyi futamon ott voltak az élmezőnyben. Még úgy is, hogy az elmúlt három esztendőben bajnoki címet szerzett pilóta kéztöréséből épült föl.

- Most már úgy ahogy jól van a kezem – fogalmazott a futamot megelőzően Kazár Miklós. – Ezt még egyáltalán nem lehetett elmondani Miskolc és Szombathely előtt, ami jelentősen kihatott a teljesítményünkre. Folyamatosan fájdalomcsillapítóval versenyeztem, így pedig nem lehet százszázalékot nyújtani. Székesfehérváron azonban reményeink szerint már nem lesz semmi probléma. Győznünk kell, mert a bajnoki cím szempontjából így tarthatjuk életben a reményeinket. Az elmúlt évek sikerei után pedig nem lehet más célunk, minthogy ismét a dobogó legmagasabb fokán végezzünk, még akkor is, ha jelenleg az üldöző szerepét töltjük be.

Most is Mitsubishi

Kazárék – Szombathelyhez hasonlóan - az EVO IX-es Mitsubishivel neveztek a Székesfehérvár Ralira. Tették mindent azért is, mert az autó legutóbb jól vizsgázott, a murván abszolút versenyképes volt az ország nyugati szegletében. Most azonban aszfalton is bizonyítani kell vele a viadal második napján.

- Nem lesz ezzel semmi probléma, kiválóan felkészített Mitsubishivel vágunk neki a következő feladatnak – folytatta a bajnoki címvédő. – Az elmúlt hetekben a csapat komolyan dolgozott azért, hogy minden szempontból bizakodóan várjuk az előttünk álló megmérettetést. Az egri ezüst, a miskolci bronz és a szombathelyi ezüst egyfajta sormintát mutat, de képesek vagyunk ettől jobban is versenyezni. Az elmúlt futamokon a sérülésemből kifolyólag egy-egy hiba is becsúszott, ezért nem tudtunk versenyben lenni a győzelemért. Bízom benne, hogy ezúttal hibamentes hétvégénk lesz, ebben az esetben pedig a jó eredmény sem marad el.

A Székesfehérvár Rali pénteken a rajtceremóniával kezdődik, a verseny érdemi részét pedig szombaton és vasárnap bonyolítják le. A verseny össztávja 383 kilométer, amelyből a gyorsasági szakaszok közel százötven kilométert tesznek ki.

ÉM-ME

A Székesfehérvár Rali programja:

Június 12. (péntek):

18.30 – Rajtceremónia, Székesfehérvár, Mátyás Király körút

Június 13. (szombat):

10.13, GY1 – Várpalota/1

10.51, GY2 – Iszka/1

11.49, GY3 – Aranybulla/1

13.28, GY1 – Várpalota/2

14.06, GY2 – Iszka/2

15.04, GY3 – Aranybulla/2

17.07, Plaza Superspecial

Június 14. (vasárnap):

10.08, GY7 – Csákberény/1

10.45, GY8 – Oroszlány/1

11.26, GY9 – Bakonycsernye/1

13.39, GY10 – Csákberény/2

14.16, GY11 – Oroszlány/2

14.57, GY12 – Bakonycsernye/2

15.40, GY13 – Csákberény/3

16.45, Célceremónia, Székesfehérvár, Mátyás Király körút